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Desde la primera imprenta, hasta los más modernos sistemas de transporte masivo y grandes estructuras han ingresado por los terminales de esta ciudad puerto. Unas 161.714 unidades entre vehículos y maquinarias con oruga han ingresado al país por Contecar entre 2018 y 2020.

Expertos internacionales señalan que el coronavirus se ha convertido en un catalizados de los procesos tecnológicos portuarios que, en el caso particular de Puerto de Cartagena, ya se han venido desarrollando.

En la Sierra Nevada de Santa Marta, ese mágico, inmenso y atrapador lugar, aprendí a ponderar el esfuerzo, pero también a darle valor a un producto que fue, es y seguirá siendo, soporte para más de medio millón de familias en todos los rincones de la geografía colombiana, así como lo ha sido para mi familia.

Roberto Vélez, gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros, destacó que el Puerto de Cartagena ha sabido aprovechar las tecnologías, la innovación y las nuevas formas del comercio, como el uso de contenedores para el transporte de café.

Olaf Merk, director de Puertos y Transporte de la OCDE, precisó que el comercio marítimo seguirá creciendo y que el modelo dominante es de las grandes embarcaciones.

A partir del pasado lunes, 31 de agosto, 526 personas se beneficiarán de 10 programas de desarrollo social ofertados por la Fundación Puerto de Cartagena.