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A partir de hoy entra en operación el nuevo centro de distribución logístico internacional en el Grupo Puerto de Cartagena

 El Terminal Marítimo y Fluvial que se levantó sobre la isla de Manga dentro de la Bahía de Cartagena, fue construido por la firma Frederick Snare Corporation, de Nueva York (EEUU), e inaugurado en febrero de 1934. Su original infraestructura estaba compuesta de 2 espigones, tres muelles marginales, tres bodegas y el edificio de administración.

La Sociedad Colombiana de Ingeniería escogió el “Proyecto de Repotenciación del Muelle de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena” como premio nacional de ingeniería, una obra desarrollada por la Organización Puerto de Cartagena y la empresa CH Pereira y CIA S.A.S., diseños de la firma Moffat & Nichol e interventoría de la firma Gómez & Cajiao.  

Ya está todo listo para la inauguración del edificio de Cross Docking Refrigerado con sede en Contecar.

 Las nuevas grúas son una apuesta de la organización Puerto de Cartagena a la competitividad del comercio exterior colombiano.

Tras recibir 2.600 recaladas anuales en promedio, en su constante proceso de innovación y con el objeto de optimizar el uso de sus muelles y equipos portuarios, la Organización Puerto de Cartagena desarrolló un software para planificar y gestionar la dinámica de arribo, operación y zarpe de buques en sus terminales de SPRC y Contecar.