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Plataforma logística y portuaria del Caribe
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25 años de transformación

25 años de transformación

Desde 1993 y en concesión por 40 años, la terminal marítima de Cartagena pasó a ser administrada por la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, con el compromiso de efectuar inversiones y ejecutar un Plan Maestro de Desarrollo.

 Con la depuración de sus procesos, las inversiones efectuadas y la sistemática adquisición de equipos, la terminal de Manga fue incrementando su reputación regional. En 2005 adquirió (Contecar), e integró sus direcciones con el objetivo de convertir a Cartagena en el líder portuario del gran Caribe, ofreciendo más y mejores servicios para incrementar la competitividad de sus usuarios.

 De esta manera a lo largo de sus 25 años de operación, la organización ha multiplicado 21 veces el volumen de carga que movilizaba en 1993; ha aumentado su capacidad de almacenamiento y productividad operativa; ha impulsado la sistematización y la agilidad de los trámites; así mismo, ha establecido un férreo esquema de seguridad y, promovido la ciudad como el principal punto de atracción para los cruceros de turismo del Caribe.

En síntesis, el Puerto de Cartagena continúa incrementando su volumen de carga y se ubica entre los más importantes del Caribe, manejando hoy cerca de 40 millones de toneladas anuales. En los últimos cuatro años Cartagena pasó de ser el noveno puerto con mayor actividad en Latinoamérica a ser el cuarto.

 

Los planes a futuro

 La Cuarta Revolución nos impone el reto de aplicar las nuevas tendencias tecnológicas para rediseñar nuestros procesos operativos, reimaginar la experiencia del cliente y desarrollar nuevos modelos de negocio y de articular la capacidad organizacional hacia una nueva fase de crecimiento.

El eje central de este proceso son las personas. La gente es la que aporta racionalidad y emocionalidad a los procesos, transforma los modelos de negocio, es capaz de crear, innovar, construir, inventar, adaptarse, continuar.  Nuestra mayor apuesta seguirán siendo las personas.

 Le apostamos a la digitalización de nuestro negocio, queremos integrar los múltiples actores de las cadenas de comercio, los clientes, los puertos, los prestadores de servicios logísticos terrestres, las agencias de aduanas y el gobierno, para crear una ventaja disruptiva que genere crecimiento y valor agregado a los clientes.

También le apostamos a que Colombia implemente el transporte multimodal, la navegación por el río Magdalena para conectar mejor nuestros centros de producción y consumo con el puerto de Cartagena que tiene conexión con más de 750 puertos en 140 países.