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Un canal de 117 kilómetros, que une al río magdalena con la bahía de Cartagena le otorga a la capital de Bolívar la otra connotación de puerto fluvial. El mismo se ha convertido en una arteria estratégica para el transporte y la logística del país. Un respaldo al transporte multimodal.

La Fundación Puerto de Cartagena fortaleción sus programas sociales en medio de la pandemia, gracias a un aporte extraordinario de $10 mil millones por parte de Contecar y SPRC que permitió dar un salto a la virtualidad en seis barrios de la ciudad, llevar alimentos quincenalmente  a 3.600 familias y entregar equipos e insumos hospitalarios para el cuidade de médicos y pacientes.

En dos años creció un 400% el servicio de llenados y vaciados de carga líquida por las terminales del Grupo Puerto de Cartagena.

Una reflexión sobre la urgente necesidad de construir sinergias para conocer, estudiar y aprovechar de manera sostenible las oportunidades que ofrece la Cartagena marítima y portuaria; para comenzar a saldar la histórica indiferencia de todo un país con respecto al mar.

En el ranking anual de Lloyd's list, un servicio especializado en información comercial, solo aparece un grupo portuario colombiano en el top 100 de los puertos de contenedores más grandes del mundo.

Desde la primera imprenta, hasta los más modernos sistemas de transporte masivo y grandes estructuras han ingresado por los terminales de esta ciudad puerto. Unas 161.714 unidades entre vehículos y maquinarias con oruga han ingresado al país por Contecar entre 2018 y 2020.